杭州机场发布冰雪蓝色预警：出港航班延误10架次

根据人社部数据，杭州航班截至2022年末，个人养老金参加人数1954万人，缴费人数613万人，总缴费金额142亿元。

2023年，机场架次CEA累计成交量2.12亿吨，累计成交额144.4亿元，年末CEA收盘价也升至79.4元/吨，相较2022年末的55元/吨，涨幅达44.4%。据2023年四季度央行货政报告披露，发布截至当时我国香港地区累计发行绿色债券超过800亿美元，可持续发展基金（ESG基金）管理的总资产达1600亿美元。

除上文所述信贷支持外，冰雪2018年10月，冰雪央行设立民营企业债券融资支持工具，央行运用再贷款提供部分初始资金，由专业机构进行市场化运作，通过出售信用风险缓释工具、担保增信等多种方式，为经营正常、流动性遇到暂时困难的民营企业发展提供增信支持。早在2016年8月，蓝色央行等七部委发布的《关于构建绿色金融体系的指导意见》明确提及探索将绿色信贷纳入宏观审慎评估框架，蓝色并于2017年三季度把绿色金融纳入MPA信贷政策执行情况进行评估。（二）直接融资政策也持续加力2018年，预警延误央行会同有关部门推出针对民企的三支箭政策组合，分别强化信贷、债权、股权融资支持。

（一）推动科技型企业贷款保持较快增速间接融资方面，出港首先，央行结构性货币政策工具定向支持。三是将此前17个省（市）的便利化额度提高至等值1000万美元，杭州航班其余地区的便利化额度暂定为等值500万美元，杭州航班便利高新技术、专精特新和科技型中小企业跨境融资，同时防范企业债务风险。

机场架次2）推动创投行业畅通募投管退各个环节。

其一，发布多方面拓展创投基金的中长期资金来源，如鼓励保险资金、企业年金、养老金等中长期资金按照商业化原则投资创投基金。强化绿色金融政策，冰雪我们认为可以从以下方面着手：1)碳减排工具进一步扩围加码。

我国在绿色金融标准制定方面走在世界前列，蓝色但相关标准仍需在国内逐步统一，与国际逐步接轨。2）推动银行构建适应科技型企业、预警延误初创期企业特点的信贷产品。

碳排放权是分配给重点排放单位的规定时期内的碳排放额度，出港本质是一种配额，出港碳交易市场建立可以充分为碳权定价，传统行业企业完成环保技改后，配额将成为其高价值资产，因此碳交易市场的发展壮大不仅能够为绿色行业，还能为积极技改的传统行业赋能。6）完善科技型企业信息披露，杭州航班缓解银企之间、企业和市场之间的信息不对称。

(责任编辑：沈正哲)