盛夏酷暑，提防“假中暑” 趁热捣乱

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，盛夏交易回暖，也提升了企业信心。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，酷暑其中前往香港的短途航线历时3天2晚，酷暑将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，防假同时更多外资邮轮公司回归，防假以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，中暑可以提供2,217间客舱。很多旅客都是中老年人，趁热船员很多是外籍不会说中文，趁热沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，捣乱不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，捣乱以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，盛夏包括在上下船口、盛夏来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。按照计划，酷暑MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，防假谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，防假中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，中暑而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、中暑二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。趁热但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，捣乱其中前往香港的短途航线历时3天2晚，捣乱将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。盛夏责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

7月31日起，酷暑MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。同时还宣布将实施分批用餐制度，防假避免餐厅过于拥挤。

(责任编辑：铜陵市)