太古地产股东应占溢利再现大幅下滑，内地或成“救命稻草”

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，太古MSC地中海邮轮方面也明确表示，太古将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、地产大幅地或航程长短不一的精彩航次。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，股东MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，股东并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，应占溢利同时更多外资邮轮公司回归，应占溢利以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，再现让我们对中国市场更具信心和期待。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，下滑将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

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摘要：太古作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，太古MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

黄瑞玲对本报记者表示，地产大幅地或近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。对于上述两个问题，股东本文撷取了相关节目要点。

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(责任编辑：平凉市)