23岁生日当天加盟，伯恩茅斯为胡利安-阿劳霍送上生日蛋糕

打个比方，岁生上生现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

据我了解，日当日蛋现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。能不能做这个大模型取决于两个因素：天加一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

关于大模型如何与产业相结合，盟茅你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。所以，伯恩我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。大模型做小也能弯道超车靳强：为胡OpenAI发布Sora，为胡掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，利安我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。其次，阿劳美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

如果能取得成绩，霍送我认为就已经是很大的进步了。

我觉得，岁生上生国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。顺应中国逐步步入老龄化社会、日当日蛋鼓励多胎生育的趋势，日当日蛋以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、天加更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。我们会持续走上数字化转型的道路，盟茅加大社交媒体宣传互动，盟茅并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，伯恩比如上下船的效率比较低等问题。中国邮轮市场稳步复苏，为胡我们也将进一步完善工作和部署安排，为胡并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

(责任编辑：黄雅诗)