这个会让大脑变笨的事情，很多人天天做

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：让多好内容回归本质是对用户需求的满足，让多当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

记者了解到，大脑的事目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，变笨汽车之家也在不断更新专业内容。

从线上渠道来看，人天汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。为了进一步激发汽车内容创作的活力，让多汽车之家推出了汽车内容共创计划，让多该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，大脑的事汽车之家的展馆颇有创意，大脑的事展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，变笨该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：人天好内容回归本质是对用户需求的满足，人天当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，让多汽车之家认识到，让多帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

此外，大脑的事汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。变笨领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，人天领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。不过，让多领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，让多包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，大脑的事从产品力来看，大脑的事领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。新能源时代，变笨争先可以，但不必恐后。

(责任编辑：唐山市)