通州与廊坊北三县：一河两岸携手迈向“一体化”

代表们怀着无比激动的心情，通州共同见证了这一历史性时刻。

那么，廊河体市场竞争越发激烈的环境下，廊河体领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。林述成进一步指出，坊北领克想要在竞争中脱颖而出，坊北首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，两岸也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。吉利汽车集团高级副总裁、携手领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，携手当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，通州开始向纯电赛道发起攻势。

入局纯电市场其实，廊河体领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。剩余20%股份由吉利控股集团持有，坊北进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，两岸培养消费者的忠诚度。

同时，携手配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。现场有超200位车企高层、通州行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

今年上半年，廊河体新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。在买车的用户当中，坊北年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

今年4月份，两岸商务部、两岸财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：携手流量不是天生的，携手需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

(责任编辑：荆州市)