一架波音货机在日本成田机场紧急着陆

去年12月，波音本成和府捞面又做了一个重要决定，宣布开放加盟，在此次声明中该品牌直言单店联营投资门槛为69.8万元，并表示下沉等是其未来战略

裁员了但没那么多近来，货机和府捞面身陷诸多传言，货机其中裁员20%-30%计划今年赴香港IPO，拟募资1亿至2亿美元启动一家和府捞面的总投资需要120万左右等消息备受关注，引发社会热议。随着消费降级，田机此前定位中高端的和府捞面处境并不占优，即便当前已经下调了产品价格，但与其他面馆相比依旧不便宜。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者周梦婷黄兴利北京报道从之前的网红面馆到如今被曝大面积裁员，场紧知名餐饮连锁品牌和府捞面再一次站到了风波中心。瞄向下沉市场随着消费环境的变化，波音本成和府捞面也选择了降价迎合市场。林岳表示，货机虽然和府捞面的价格和产品在逐渐地亲民，会员管理上也有很好的数字化平台，但如何更接地气、更有性价比依旧是其未来的挑战。

但是面馆品牌中，田机除了兰州拉面没有一家破千的，截至4月2日，五爷拌面现有门店996家，李先生牛肉面957家，和府拉面558家，遇见小面269家。在被资本热捧的同时，场紧和府捞面的业绩却并不尽如人意。

波音本成责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

4月2日，货机《华夏时报》记者从和府捞面方面了解到，当前其还在继续寻求联营、新零售及品牌等方面的人才。林经理透露，田机近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，场紧交易回暖，也提升了企业信心。运输效率方面，波音本成之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，货机如今一天可供港20至30吨。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，田机没有恢复通关之前，田机每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

(责任编辑：贾立怡)