美国最大的两位网红直播对谈，特朗普赞马斯克，你的电动汽车“不

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，美国马包括在上下船口、美国马来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

如果抓住了中国6000万台的规模，两电动再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。事实上，位网电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，位网当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

财报显示，红直去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。财报还显示，播对2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。在产能和门店大举扩张背后，谈特朗高禄峰当天援引数据表示，谈特朗电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

2015年，普赞成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。不仅如此，汽车九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

4月12日，美国马九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，美国马Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

两电动海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。摘要：位网作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，位网MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

红直责任编辑：黄兴利主编：寒丰。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，播对MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，播对MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、谈特朗更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、普赞宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

(责任编辑：石景山区)