美国最大的两位网红直播对谈，特朗普赞马斯克，你的电动汽车“不

接下来，美国马还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

我们的底气来自百万用户的期待，两电动更来自集团在新能源技术实力上的赋能。一方面，位网领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，红直也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。作为领克旗下首款纯电车型，播对Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。林述成对《华夏时报》记者表示，谈特朗在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

在此背景下，普赞领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，汽车还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、汽车安全标准及豪华品质理念。

在功能层面，美国马领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，两电动随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。仅仅6年时间，位网领克便达到了100万辆的里程碑。

智能化方面，红直领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。2022年，播对领克正式宣布停产燃油车计划。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，谈特朗开始向纯电赛道发起攻势。新能源时代，普赞争先可以，但不必恐后。

(责任编辑：广东省)