中年司机，在新能源汽车里独孤求败

中年（四）数字人民币继续扩围使用我国数字人民币试点陆续扩围。

1）在控排企业基础上，司机市场参与主体加入机构投资者和个人投资者，提高市场流动性。目前数字人民币的试点在城市中已较为成熟，源汽也正从城市范围拓宽至省域范围，源汽从个人消费端拓宽至企业及产业端，并围绕境外支付、跨境结算等业务扩大使用范围。

近年来，车里我国持续强化打通科技、车里产业、金融通道，科创金融制度和市场体系日益完善，目前，我国已初步建成包括银行信贷、债券市场、股票市场、创业投资、保险和融资担保等在内，全方位、多层次的科创金融服务体系。三是将此前17个省（市）的便利化额度提高至等值1000万美元，独孤其余地区的便利化额度暂定为等值500万美元，独孤便利高新技术、专精特新和科技型中小企业跨境融资，同时防范企业债务风险。值得注意的是，求败2019年我国移动端支付笔数首次超过网上支付，求败至2022年，移动端支付笔数是网络端的约1.6倍，但从支付金额来看，前者仅是后者的19.8%，网络支付的单笔金额仍显著高于移动端。

采用目标日期策略的基金，中年应当随着所设定目标日期的临近，逐步降低权益类资产的配置比例，增加非权益类资产的配置比例。（三）未来政策可能性探讨：司机几家抬政策合力是重点强化普惠金融支持在于发挥好信贷、司机债券、股权等多元化融资渠道的作用，我们认为可从以下方式着手：1)继续大力发展直接融资市场。

2023年12月，源汽证监会、源汽国资委联合发布《关于支持中央企业发行绿色债券的通知》，意在强化中央企业绿色低碳技术科技攻关和应用布局，同时带动支持民营经济绿色低碳发展。

央行于2022年4月推出普惠养老专项再贷款工具，车里目前该工具继续在浙江、车里江苏等5个试点省份开展，截至2023年末，工具余额为18亿元，比年初增加11亿元，累计带动金融机构向5个试点省份的69个普惠养老服务项目提供融资支持21.6亿元，随着养老产业发展，此项工具仍有较大发挥空间。另外，独孤专精特新、科技中小企业贷款增速分别是18.6%和21.9%，高新技术企业本外币贷款余额13.64万亿元，同比增长15.3%。

除强化信贷支持外，求败股权融资方面，求败目前与养老产业挂钩的上市公司，其康养业务多为伴生型而非主营业务，市值以中小型公司为主，市值较大的主要为保险公司，未来可鼓励地产公司转型养老产业、保险公司利用自身客户资源优势，布局养老产业。保险公司开展个人年金业务，中年提供商业长期护理保险等产品。

截至2023年末，司机我国支农再贷款余额为6562亿元，司机支小再贷款余额为1.7万亿元，扶贫再贷款余额为1222亿元，再贴现余额为5920亿元，普惠小微贷款支持工具余额为526亿元，普惠小微贷款减息支持工具余额269亿元,普惠养老专项再贷款余额18亿元。近几年，源汽科技部逐步加强与金融机构针对高新技术企业、科技型中小企业的科技数据共享，提高了银行授信效率。

(责任编辑：定西市)