英伟达自动驾驶芯片落地"合肥工厂"

同时，英伟通过打造专业评测、英伟最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。

林述成进一步指出，达自动驾地合领克想要在竞争中脱颖而出，达自动驾地合首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，驶芯而Z10丰富了领克的产品线。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，片落到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。在此背景下，肥工领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。作为领克旗下首款纯电车型，英伟Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

我们的底气来自百万用户的期待，达自动驾地合更来自集团在新能源技术实力上的赋能。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，驶芯领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，驶芯更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

沃尔沃集团持有30%股份，片落可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

吉利汽车集团高级副总裁、肥工领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，肥工当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。为了进一步激发汽车内容创作的活力，英伟汽车之家推出了汽车内容共创计划，英伟该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：达自动驾地合流量不是天生的，达自动驾地合需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。现场有超200位车企高层、驶芯行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

对于发展的目标，片落汽车之家行业伙伴共建计划发起人、片落汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。吴涛表示，肥工基于海量高质数据和人工智能科技，肥工汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。

(责任编辑：湾仔区)