每年春节都出岛难，为什么海南迟迟不修跨海通道？

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，每年其中前往香港的短途航线历时3天2晚，每年将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

春节迟迟大项目做好细致的准备非常重要。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，都出岛难不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，海南但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。虽然不断修改剧本很花费时间和精力，不修但相比真正制作动画而言，不修准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。当时有一种说法，跨海说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，跨海区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

为了筹备一部动画片，通道皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，通道为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。反观奥运会，每年则几乎违背了上述的每一条经验。

春节迟迟（作者吴晨为财经作家。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，都出岛难该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：都出岛难蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。比如，海南一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，海南他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

达坡却满不在乎，不修功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。跨海（作者吴晨为财经作家。

通道皮克斯动画工作室就特别看重准备。每年本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

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