营收全面拉胯 腾讯如何自救？

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，营收谈及了对公司未来的规划以及思考，营收从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，全面MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，全面又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号于2019年下水，拉胯是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，拉胯不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，腾讯2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，腾讯当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。大船洄游疫情后，自救中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。按照计划，营收MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，全面在后续的航次中，全面船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。我们将进一步完善航线部署，拉胯提供更多的目的地选择。

有一个变化是大家会更早预定船票，腾讯我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

另一个方面，自救疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。财报显示，营收去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

不仅如此，全面九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。此外，拉胯年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，拉胯高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，腾讯但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，腾讯工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。而对于想要出海的国内硬件公司，自救高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

(责任编辑：保山市)