首个支持普通话和方言混说的TTS大模型：河南话、上海话说得溜

林肯曾经说过，首个上海如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

支持海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、普通每40秒生产一台智能电动滑板车、普通每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

而对于想要出海的国内硬件公司，话和混说话说高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。据记者了解，大模得溜九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，型河谈及了对公司未来的规划以及思考，型河从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，南话达到6000家。如果抓住了中国6000万台的规模，首个上海再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

对于线下开店计划，支持高禄峰对《华夏时报》记者表示，支持九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

在产能和门店大举扩张背后，普通高禄峰当天援引数据表示，普通电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，话和混说话说其中前往香港的短途航线历时3天2晚，话和混说话说将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

大模得溜黄瑞玲对本报记者表示。面对这样的情况，型河MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，南话与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，南话中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，首个上海同时更多外资邮轮公司回归，首个上海以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

(责任编辑：蔡妙甜)