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对于集运市场而言，工业由于目前因胡塞武装袭击而造成的红海断航，工业其本质是巴以冲突的外溢，目前冲突的升级让短时间内欧线复航红海的可能性进一步减小，因复航而造成的供需扭转的风险也有所减弱。

以色列的最终目的是消灭哈马斯，和信不排除后期再进攻拉法，从而再度引发中东国家反抗。不过，息化高明宇表示，息化上周马士基因月底舱位紧张，大幅上调17周华北始发港口运价，并暂停了华东航线的订舱，本周更是宣布将全面调涨5月欧线运价，40尺大柜涨幅达1000美元，或一定程度上反应了当下需求较好，若能带动航司整体调高运价，5月运价中枢将进一步上行。

近期集运期货出现较大幅度上涨，部备主要与两方面原因有关，一是中东局势升级，二是5月涨价预期。案管欧盟和英国消费者信心指数低位反弹。临近交割期，理系EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。

远月合约存做多机会2023年1月—2月亚欧航线集装箱运量录得265.21万TEU，统网同比增长11.5%。综合考虑，工业尽管06合约已经历了连续上行，但仍有上行的空间，可考虑逢低做多06合约。

和信责任编辑：帅可聪主编：夏申茶。

中东局势升级意味着胡塞武装将继续袭击以色列及西方商船，息化短期内红海危机难以解除，班轮公司更不可能大规模复航。从需求端而言，部备6月至8月是欧线货量旺季，部备但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。

随着4月即期运价下挫，案管EC2404盘面虚高，将小幅下挫。摘要：理系自3月15日以来，受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。

中东局势升级意味着胡塞武装将继续袭击以色列及西方商船，统网短期内红海危机难以解除，班轮公司更不可能大规模复航。远月合约受中东局势影响较大，工业在班轮大规模复航可能性较低情况下，叠加降息预期下全球宏观经济有所好转，远月合约还有进一步上涨空间。

(责任编辑：荷泽市)