媒体人：由于一线队只能报5外援，国安选择留阿德本罗放弃姜祥佑

媒体（作者吴晨为财经作家。

所谓厕所实验，人由就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。问题恰恰出在这里，于佑很多领导者在做出大决定的时候，于佑并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

线队尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，只能择留但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。报5本罗皮克斯动画工作室就特别看重准备。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，外援最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，外援这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。详细规划，安选阿德哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

卡尼曼在《思考，放弃快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，放弃就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

姜祥同行交流帮助他形成了正确的参照系。在谈到对上述业务的增长预期时，媒体高禄峰预计，媒体全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

4月12日，人由九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，人由Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。在产能和门店大举扩张背后，于佑高禄峰当天援引数据表示，于佑电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

目前A期、线队B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。而对于时下炽热的造车，只能择留他也回应称，只能择留汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

(责任编辑：道贤)