瑞雪兆丰年！昌都贡觉的冰雪世界

每个举办国奥运相关的基建，瑞雪肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

第一个主要原因：兆丰项目越大，兆丰政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。对于蒙特利尔奥运会的教训，年昌愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

庞大项目常常被认为是独一无二的，都贡但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，冰雪但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。比如，世界一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，世界他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

第二个主要原因：瑞雪越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。兆丰同行交流帮助他形成了正确的参照系。

年昌那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，都贡不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，冰雪让我们对中国市场更具信心和期待。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，世界在后续的航次中，世界船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，瑞雪2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，瑞雪当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，兆丰包括在上下船口、兆丰来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。另一个方面，年昌疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

(责任编辑：武汉市)