中建智地酒仙桥、前苇沟项目设计方案公示

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、中建智地航程长短不一的精彩航次。

二是看大模型的容错度，酒仙因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。对于上述两个问题，桥前本文撷取了相关节目要点。

打个比方，苇沟现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。2023年，项目中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，设计现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

我现在说话比较谨慎，公示你说大了，别人说你自卑。但如果把大模型越做越小，中建智地走垂直化、中建智地产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

按照刷榜的成绩，酒仙国内的模型早就超过了GPT-4了。

张志伟：桥前周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。剔除建店补贴影响后，苇沟毛利率为21.42%。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，项目以前电动两轮车业务在公司内是小弟，项目2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。4月12日，设计九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，设计Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

公示在短交通和机器人行业做全球的企业。据《华夏时报》记者了解，中建智地九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

(责任编辑：栗锦)