小两居vs大两居，如何选择

大船洄游疫情后，小两中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

大模型做小也能弯道超车靳强：两居OpenAI发布Sora，两居掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇黄瑞玲对本报记者表示，何选近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，小两让我们对中国市场更具信心和期待。我们将进一步完善航线部署，两居提供更多的目的地选择。另一方面，何选多人出行的家庭预定比例持续升高，何选他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，小两尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，两居将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、何选宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、小两更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。问题随之而来，两居作为人工智能发展的核心引擎，两居国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

2024年两会期间，何选人工智能+首次被写入《政府工作报告》。能不能做这个大模型取决于两个因素：小两一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

但是在这个过程当中，两居技术需要发展，产业也需要落地。这就对算力的要求就降到很低，何选可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景

(责任编辑：河源市)