价格战，所有人都打累了

当地人喜欢泡茶，价格茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。

这桩收购也让九号公司的出海，人都相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。目前A期、打累B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

而对于时下炽热的造车，价格他也回应称，价格汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。而对于想要出海的国内硬件公司，人都高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。如果抓住了中国6000万台的规模，打累再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

2015年，价格成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。据《华夏时报》记者了解，人都九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，打累达到6000家。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，价格九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、价格电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。记者了解到，人都其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

在谈到对上述业务的增长预期时，打累高禄峰预计，打累全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。此外，价格年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，价格高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

在产能和门店大举扩张背后，人都高禄峰当天援引数据表示，人都电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。作为参照，打累财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%

(责任编辑：丰都县)