2024年银龄讲学计划部署

准备是安全港，龄讲花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

另一个方面，学计疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。今年我们在中国市场的供应量非常有限，划部全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

龄讲责任编辑：黄兴利主编：寒丰。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、学计踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，划部MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，划部又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，龄讲也重磅升级陆地体验，龄讲针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，学计比如上下船的效率比较低等问题。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，划部MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，划部但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，龄讲在后续的航次中，龄讲船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，学计与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，学计中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

划部责任编辑：黄兴利主编：寒丰。我们会持续走上数字化转型的道路，龄讲加大社交媒体宣传互动，龄讲并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

7月31日起，学计MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。顺应中国逐步步入老龄化社会、划部鼓励多胎生育的趋势，划部以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

(责任编辑：新乡市)