第30届北京国际图书博览会版权贸易取得成果

面对这样的情况，第3得成MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

对于线下开店计划，北京博览高禄峰对《华夏时报》记者表示，北京博览九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。目前A期、国际果B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

作为参照，图书财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。权贸海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。在去年102.2亿元营业收入中，第3得成海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、北京博览每40秒生产一台智能电动滑板车、北京博览每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，国际果以前电动两轮车业务在公司内是小弟，国际果2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

他当天还认为，图书目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

事实上，权贸电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，权贸当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。同时还增设了中文指引牌，第3得成并安排数十名中文服务大使提供现场服务，第3得成提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，北京博览其中前往香港的短途航线历时3天2晚，北京博览将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。黄瑞玲对《华夏时报》透露，国际果从游客类型来看，国际果当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，图书2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，图书当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，权贸MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，权贸MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

(责任编辑：郑新玮)