萝卜快跑否认开展招商加盟等业务

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，萝卜与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，萝卜中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，快跑开展全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，招商中国市场潜力巨大，招商不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

加盟但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，等业MSC地中海邮轮方面也明确表示，等业将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，萝卜MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，萝卜这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，快跑开展黄瑞玲表示，快跑开展再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。有一个变化是大家会更早预定船票，招商我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

同时还增设了中文指引牌，加盟并安排数十名中文服务大使提供现场服务，加盟提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，等业与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，等业中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。此外，萝卜年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，萝卜高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

据记者了解，快跑开展九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。财报显示，招商去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，加盟谈及了对公司未来的规划以及思考，加盟从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。他认为，等业虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

(责任编辑：嘉义市)