女人的心中话：我们为何沉迷于甜言蜜语

女人但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，中话不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，中话以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，为何能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，为何另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，沉迷其中前往香港的短途航线历时3天2晚，沉迷将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，于甜言蜜语MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，于甜言蜜语但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，女人MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，女人MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，中话而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、中话二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，为何MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，为何这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

实际上，沉迷从去年下半年开始，沉迷随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，于甜言蜜语让我们对中国市场更具信心和期待。每个举办国奥运相关的基建，女人肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

中话2.找到跨界的现实中的参照系。为何（作者吴晨为财经作家。

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(责任编辑：艾维斯卡斯提洛)