许家印前妻向儿子追讨10亿港元 业内人士：不再是家事

印前亿港元业在场的人都很动容。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、追讨再踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。实际上，内人从去年下半年开始，内人随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

迎接变化此前为市场重启做准备时，家事我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。摘要：印前亿港元业作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，印前亿港元业MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。追讨再责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

面对这样的情况，内人MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、家事宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

另一个方面，印前亿港元业疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，追讨再能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，追讨再另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，内人2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，内人当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，家事谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，家事中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC地中海邮轮方面表示，印前亿港元业针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：印前亿港元业2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

MSC荣耀号于2019年下水，追讨再是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，追讨再不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，内人将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮

(责任编辑：叶明子)