吓坏全球的蓝可儿案时隔9年细节首次公开

吓坏MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

面对这样的情况，全球MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。可儿开责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

有一个变化是大家会更早预定船票，年细我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，节首拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。今年我们在中国市场的供应量非常有限，吓坏全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，全球与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，全球中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。迎接变化此前为市场重启做准备时，可儿开我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，年细MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，年细这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

摘要：节首作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，节首MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，吓坏MSC地中海邮轮方面也明确表示，吓坏将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

面对这样的情况，全球MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，可儿开而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、可儿开二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，年细谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，年细中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。黄瑞玲对《华夏时报》透露，节首从游客类型来看，节首当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

(责任编辑：聊城市)