苹果造车十年终烂尾，卷不过国产新能源

农林水事务支出5935.84亿元，苹果同比增长25.1%。

美国核心CPI通胀从年初的5.6%降至3.9%，造车终烂其中核心商品通胀已经降至0.2%，接下来美联储重心是从商品去通胀转向服务去通胀。不过，过国从央行会议声明的措辞变动来看，美国和欧元区正在为2024年可能的降息进行铺垫。

产新欧元区核心通胀也从2023年内高点5.7%下行至当前3.3%。日本迎来失去的30年的拐点，苹果走出长期通缩的阴影。若连续两年持续大幅度加薪，造车终烂工资-价格良性循环加快，日本有望在2024年退出负利率政策。

未来美国将持续联合盟友，过国以去风险化鼓励高新制造企业赴美建厂，也有助于推动制造业复苏进程。此外，产新制造业回流对投资构成支撑

截至2022年末，苹果永辉旗下超市业态门店数量为1033家，苹果较2021年减少了24家，是近5年以来其超市业态门店数量首次出现下滑，2023年上半年末，永辉超市已开业门店数量再降至1008家。

对于沃尔玛中国对传统商超的态度，造车终烂未来是继续不断收缩门店，还是转型朝着折扣化方向发展，成为大众关心的议题。受新冠疫情影响，过国全球供应链也呈现区域化、逆全球化趋势，重要环节和关键产品呈现本土化、近岸化趋势，这对全球贸易的增长造成了不小冲击。

产新挑战二：美国经济仍有硬着陆风险。2024年1月30日国际货币基金组织（IMF）发布《世界经济展望报告》，苹果预计欧元区2024年经济增长0.9%，苹果较此前预测下调0.3个百分点，这是由于2023年经济表现不如预期所产生的延续影响。

另一方面，造车终烂高房贷利率制约美国买房需求恢复。根据美国经济分析局的数据，过国目前美国居民收入中雇员报酬部分占比在62%以上，已回到2019年的水平。

(责任编辑：大同市)