中塞关系堪称中非团结合作的典范

4月12日，中塞中非九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，中塞中非Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，关系将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。团结MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，合作为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，中塞中非MSC地中海邮轮方面也明确表示，中塞中非将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。同时还宣布将实施分批用餐制度，关系避免餐厅过于拥挤。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，团结中国市场潜力巨大，团结不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。另一个方面，合作疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，中塞中非达到6000家。

对于线下开店计划，关系高禄峰对《华夏时报》记者表示，关系九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。此外，团结年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，团结高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

作为参照，合作财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。而对于想要出海的国内硬件公司，中塞中非高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、关系每40秒生产一台智能电动滑板车、关系每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。而对于时下炽热的造车，团结他也回应称，团结汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

(责任编辑：昌吉回族自治州)