10.89万元起 第二代长安UNI-V燃油版开启预售

2021年11月，起第启预央行创设碳减排支持工具、起第启预支持煤炭清洁高效利用专项再贷款两项结构性货币政策工具，截至2023年末，两项工具余额分别为5410亿元、2748亿元，分别较年初增加2313、1937亿元。

该公司相关负责人对记者说，长安随着近年来国内供应链产品水平逐渐提高和大批新晋公司的加入，长安使得零部件出货量有所提升，成本一定会有下降空间，另外，我国各级政府近两年也在密集发布关于支持人形机器人产业的相关政策，并牵头建立人形机器人产业联盟，进一步提高供应链效率，相关成本还会继续下降。至于大模型如何增强人形机器人的能力，燃油优必选相关负责人告诉《华夏时报》记者，燃油大模型首先让人形机器人更智能，解决更多现实问题，交互体验更加自然。

人形机器人产业链庞大，版开目前国内部分关键零部件还受制于人，与此同时一些零部件也的确实现了高度国产化。（图片来源：起第启预优必选官网截图）华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者石飞月卢晓北京报道1920年，起第启预捷克作家卡雷尔·恰佩克在科幻小说《罗萨姆的万能机器人》中首次提出机器人的概念。而在国外，长安人形机器人同样是各行各业的大拿们看重的赛道，长安如特斯拉已经展示了人形机器人Optimus的第二迭代版Gen2，英伟达不久前发布了人形机器人通用基础模型ProjectGR00T……然而，发展到今天，人形机器人如今仍然是一个悬浮的产品，而落地的关键点就在于商业化。

多因素阻碍商业化进程据高盛预测，燃油在技术得到革命性突破的理想情况下，燃油人形机器人2025年至2035年销量复合年均增长率可达94%，2035年市场规模将达1540亿美元。这也意味着，版开人形机器人有望成为继智能手机、电动汽车之后，另外一个万亿乃至数十万亿级别的赛道。

近两年，起第启预AI技术的飞速发展、起第启预不断出台的利好政策以及各行各业的大咖们纷纷下场的阵仗，让大家对人形机器人又重新燃起了希望，近日，优必选还宣布人形机器人WalkerS接入百度文心大模型，技术水平再次提升。

长安深度科技研究院院长张孝荣对《华夏时报》记者表示。另外，燃油目前我国央行已将主体信用评级不低于AA级的绿色债券纳入货币政策工具的合格抵质押品范围，燃油有助于提升金融机构对绿色债券的投资和持有需求。

我们认为新工具是对此前工具的接续，版开强化对科技创新、版开技术改造的支持，也与近期国务院推出的设备更新政策相匹配，今年3月国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上等目标，央行资金预计将提供相应支持。另外，起第启预2023年末，私人控股企业贷款余额超过41.2万亿元，全年增加3.8万亿元，同比多增9500亿元，授信户数716万户，全年增加116万户，同比多增8万户。

2020年12月，长安我国在13家国家高新区（杭州高新区、长安广州高新区等）率先开展企业创新积分制试点工作，积分制重点评价企业的科技创新能力，通过企业创新积分精准识别和有效发现创新能力强、成长潜力大的科技企业，相应的，银行也积极开发创新积分贷专属信贷产品，进而实现对相关企业高效授信。近几年新创设的结构性货币政策工具基本都采取先贷后借的机制，燃油即金融机构先向相关领域投放贷款，燃油再相应去央行申请结构性工具资金，在这个过程中，银行的主动性、积极性较为重要，我们认为完善金融机构激励约束、尽职免责等制度安排也是关键环节。

(责任编辑：郑晟)