巴萨国王杯国家德比名单：梅西入选

2023年，巴萨杯国比名中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

张志伟：国王周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。所以，家德我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

所以，单梅我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。Sora运用到的仍是已有的技术，西入选只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。如果GPT-4是100分的话，巴萨杯国比名GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

我们有这么多的工业门类，国王国家这么重视制造业的数字化转型，国王如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。这就对算力的要求就降到很低，家德可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，单梅而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、西入选国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、西入选人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，巴萨杯国比名以前电动两轮车业务在公司内是小弟，巴萨杯国比名2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

目前A期、国王B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。他当天还认为，家德目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

不仅如此，单梅九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。财报还显示，西入选2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

(责任编辑：襄樊市)