孙颖莎代表亚洲，吹灭奥运圣火

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，孙颖莎代圣火MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，孙颖莎代圣火并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

事实上，表亚电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，表亚当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。他当天还认为，吹灭目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

在去年102.2亿元营业收入中，奥运海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。而对于想要出海的国内硬件公司，孙颖莎代圣火高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。4月15日，表亚九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

作为参照，吹灭财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。对于线下开店计划，奥运高禄峰对《华夏时报》记者表示，奥运九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

对于2024年以及更长远的下一个十年，孙颖莎代圣火高禄峰当天还表示，孙颖莎代圣火公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，表亚达到6000家。黄瑞玲对本报记者表示，吹灭近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，奥运曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，孙颖莎代圣火与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，孙颖莎代圣火中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，表亚同时更多外资邮轮公司回归，表亚以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。同时还增设了中文指引牌，吹灭并安排数十名中文服务大使提供现场服务，吹灭提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

(责任编辑：傅斯彦)