向生活致敬·与艺术共居

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，向生中国市场潜力巨大，向生不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

有一个变化是大家会更早预定船票，敬居我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，术共其中前往香港的短途航线历时3天2晚，术共将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、向生更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、敬居宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。大船洄游疫情后，术共中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，向生MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，向生并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，敬居将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，术共让我们对中国市场更具信心和期待。

MSC荣耀号于2019年下水，向生是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，向生不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。今年我们在中国市场的供应量非常有限，敬居全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

对于被提及的重点问题，术共目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，向生也重磅升级陆地体验，向生针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

MSC荣耀号于2019年下水，敬居是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，敬居不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，术共与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，术共中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

(责任编辑：亚洲爱乐)