3年亏损30亿，“暴利”的宠物医疗为何难

摘要：亏损林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

在业内看来，暴利面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，暴利领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，物医开始向纯电赛道发起攻势。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，何难还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、何难安全标准及豪华品质理念。沃尔沃集团持有30%股份，亏损可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。面对全球汽车行业的电动化趋势，暴利领克也果断投入其中。

从产品来看，物医领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。我们的底气来自百万用户的期待，何难更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

这一战略的实施，亏损不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，暴利领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，暴利更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。茶之缘，物医也是茶之道。

上世纪80年代，何难在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。另外一则小故事发生在1990年5月，亏损时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。

青山不老，暴利绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。乡亲们心裏很感动，物医有什麼掏心窝的话都对他说

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