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人民领袖不负人民,亿万人民爱戴领袖。
责任编辑:李延安主编:于建平。深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征:一是随着消费者对汽车品质和要求的提升,大量老旧车型面临更新换代,置换需求大幅增长。
安全与智能化成为购车首选,占比达43%。对于发展的目标,汽车之家行业伙伴共建计划发起人、汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示:好车让用户看懂,这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。摘要:从线上渠道来看,汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块,服务用户的用车生活。
此外,汽车之家还积极助力车企数字化转型,推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式,汽车之家也在不断更新专业内容。
为此,仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划,该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。
线下方面,汽车之家与平安车主生态融合,凭借百城车展实现多触点促成交。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场,随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市,市场竞争愈发激烈。
面对全球汽车行业的电动化趋势,领克也果断投入其中。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车,领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命,更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。
从市场数据来看,比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长,尤其是小米SU7,虽然是后来者,但崛起势头强劲,近几个月月销量均过万辆。在业内看来,面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势,领克作为后来者喊出了重塑明日的口号,寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹,还要通过技术创新以及用户体验的升级,重新定义纯电出行的标准。
(责任编辑:金建模)
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