2024日内瓦车展，中国车给欧洲车企出了道难题

国际经济环境可能会出现有利于我国的变化，日内国内宏观经济政策尤其是货币政策受到外部掣肘的影响将会削弱。

从历史经验看，瓦车资本市场信心恢复需要流动性支持，这主要依靠金融体系。在近期LPR降息政策出台前，展中国官方媒体曾多次发布前瞻性指引信息，展中国提示LPR利率稳步下行时机已经具备，强调MLF利率按兵不动不会影响LPR利率变化等，最后央行公布的非对称LPR利率降幅甚至还超出市场普遍预期，取得了较好的政策效果。

1月24日，车给车企出央行下调存款准备金率0.5个百分点，向市场提供长期流动性约1万亿元。但年初央行将两步并成一步，欧洲且较早地实施了降准，可见其政策的主动性较市场预期来得更好。其中货币政策密集出台的节奏和幅度超出市场预期，道难尤为引人瞩目。

随着准备金率的下调，日内银行的信贷投放能力得以保持甚至于会进一步扩大，日内有助于支持国家重点建设项目和薄弱环节，尤其是有能力支持房企的融资需求。那么下一步货币政策还有空间吗？答案应该是肯定的，瓦车无论从总量还是结构等方面看，货币政策都有进一步发力的空间。

央行四季度货币政策执行报告提出，展中国合理把握债券与信贷两个最大融资市场的关系，引导信贷合理增长、均衡投放。

存款利率下行可降低银行吸收社会资金的成本，车给车企出而降准则有助于银行业机构释放低可贷资金规模，提高银行的放贷意愿和能力。主要生产及销售塔筒、欧洲管桩的风电产品的大金重工股价跌幅达到35.61%。

装机量方面，道难除了2024年海风装机有望高增长，2025年预期同样不错。近期包括国家电投大连市花园口Ⅰ海上风电项目、日内国家能源集团江门川岛二0.4GW海风项目，宁德深水A区0.8GW海上风电场等项目获得核准

摘要：瓦车2月27日，央行官微发文称，已于2月26日组织召开做好金融五篇大文章工作座谈会。参与会议的包括中央金融委办公室，展中国中国人民银行有关司局和分行，开发性和政策性银行、国有大型银行、全国性股份制银行等负责同志。

(责任编辑：四川省)