油车越快越省油，为啥增程、纯电越快能耗越高？插混省油未必省钱

因为兴建各项体育馆开支甚大，油车越快越省油越快越高主场馆建造过程困难重重，油车越快越省油越快越高很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，为啥未必曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。有一个变化是大家会更早预定船票，增程我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

对于被提及的重点问题，纯电插混目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，省油省钱2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，省油省钱当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，油车越快越省油越快越高能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，油车越快越省油越快越高另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，为啥未必MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，为啥未必MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。同时还宣布将实施分批用餐制度，增程避免餐厅过于拥挤。

另一个方面，纯电插混疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，省油省钱在后续的航次中，省油省钱船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。问题恰恰出在这里，油车越快越省油越快越高很多领导者在做出大决定的时候，油车越快越省油越快越高并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，为啥未必不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，增程有数据和证据的支撑。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，纯电插混根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。准备是安全港，省油省钱花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

(责任编辑：福建省)