春节假期文旅市场活力涌动

此外，春节大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

每个举办国奥运相关的基建，假期肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。准备充分，文旅意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

庞大项目常常被认为是独一无二的，市场但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。第一是探路者，活力没有经验可循，未知的风险不可控。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，涌动前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

其实不仅仅是大型建筑，春节无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，春节甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。假期计划赶不上变化就是这个意思。

问题恰恰出在这里，文旅很多领导者在做出大决定的时候，文旅并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

大项目经常会被用来标新立异，市场一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，活力不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，活力以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

MSC荣耀号于2019年下水，涌动是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，涌动不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，春节MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，春节又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，假期比如上下船的效率比较低等问题。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，文旅MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，文旅这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

(责任编辑：阜阳市)