电动车强制性标准将出台

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：电动佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

但是在这个过程中，车强并没有实体部门投资和消费的增加。从宏观角度，制性大、小银行各完成了一次资产负债表扩张，相比传统银行间的资金空转加倍了货币创造，但资金仍停留在金融体系，并未流入实体经济。

其中一个最重要的模式是，标准大银行放贷、标准小银行买债：部分资质较好的企业从大银行获取低息贷款，转存入存款利率更高的小银行，小银行在二级市场上购买债券。将出这导致M2-M1剪刀差急剧收窄。当然去年12月M2增速收敛到一位数，电动2023年12月末M2余额同比增9.7%，1月末同比增长8.7%。

冉学东2022年以来，车强我国M2和M1增速剪刀差明显走阔，其中原因是两方面的，一方面M1增速下滑，主要原因是企业活期存款增速下降。从微观层面看，制性大银行完成了信贷目标，大企业获取了大小银行间的存款利差，小银行也补充了存款、通过加杠杆获得了收益。

M2-M1剪刀差一般被理解为银行业外实体经济流动性松紧情况，标准M2增速过快表明货币流动性淤积于银行体系，标准出现空转的局面，那么是什么原因造成资金在银行体系空转的呢？近日有券商发布研究报告认为，近几年我国M2和存款增加不是存出来的，根据会计恒等式，银行体系的资产等于负债。

从以上可以看出，将出可能并不存在大企业在大小银行存款利差之间的套利情况，或者这种情况并未如理论上设想的那么严重。M2-M1剪刀差一般被理解为银行业外实体经济流动性松紧情况，电动M2增速过快表明货币流动性淤积于银行体系，电动出现空转的局面，那么是什么原因造成资金在银行体系空转的呢？近日有券商发布研究报告认为，近几年我国M2和存款增加不是存出来的，根据会计恒等式，银行体系的资产等于负债。

从以上模式可以看出，车强这是一次大企业利用大小银行之间的存款利差的一次套利行为，资金并没有进入企业进行投资和消费。由于银行体系明显扩张信贷和资产，制性贷款创造存款，最终导致社会总存款和M2高增。

从以上可以看出，标准可能并不存在大企业在大小银行存款利差之间的套利情况，或者这种情况并未如理论上设想的那么严重。从以上数据看出，将出中小银行存款增速并未如我们预料的那样，将出大银行存款增速下降，小银行存款增速上升，数据揭示的趋势恰恰相反：2022年以前，小银行存款增速远远高于大银行，2022年大小银行增速相若。

(责任编辑：姬神)