工程机械电动化加速：宁德时代牵手龙工，37天内已签约两大巨头

4月12日，工程工九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，工程工Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

今年就消停很多了，机械因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。但是在这个过程当中，电动德时代牵大巨技术需要发展，产业也需要落地。

自2017年以来，化加人工智能多次被写入《政府工作报告》。报告提出，速宁手龙深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。打个比方，天内现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

张鹏：已签约两通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。张志伟：工程工周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

机械责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

但如果把大模型越做越小，电动德时代牵大巨走垂直化、电动德时代牵大巨产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。我们有这么多的工业门类，化加国家这么重视制造业的数字化转型，化加如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

自2017年以来，速宁手龙人工智能多次被写入《政府工作报告》。其次，天内美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

二是看大模型的容错度，已签约两因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。既然内燃机可以造出汽车，工程工那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

(责任编辑：商丘市)