苹果放弃造车！雷军：非常震惊，李想：绝对正确，而马斯克这样回应……

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、苹果每40秒生产一台智能电动滑板车、苹果每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，放弃非常同时更多外资邮轮公司回归，放弃非常以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。在黄瑞玲看来，造车震惊样疫情后个性化、造车震惊样定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

对于被提及的重点问题，雷军李目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，想绝也重磅升级陆地体验，想绝针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。对正责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、而马宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，斯克与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，斯克中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，苹果将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

迎接变化此前为市场重启做准备时，放弃非常我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、造车震惊样踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

在黄瑞玲看来，雷军李疫情后个性化、雷军李定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、想绝宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，对正全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。黄瑞玲对《华夏时报》透露，而马从游客类型来看，而马当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

(责任编辑：楚雄彝族自治州)