峰飞航空“飞行汽车”eVTOL 首飞成功

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，峰飞飞行飞成MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，峰飞飞行飞成但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

剔除建店补贴影响后，航空毛利率为21.42%。他以欧洲和北美市场举例称，汽车每个国家的政策和法规都不一样，汽车比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

而对于想要出海的国内硬件公司，峰飞飞行飞成高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。在谈到对上述业务的增长预期时，航空高禄峰预计，航空全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。作为参照，汽车财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

峰飞飞行飞成在短交通和机器人行业做全球的企业。这桩收购也让九号公司的出海，航空相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

如果抓住了中国6000万台的规模，汽车再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

在产能和门店大举扩张背后，峰飞飞行飞成高禄峰当天援引数据表示，峰飞飞行飞成电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。顺应中国逐步步入老龄化社会、航空鼓励多胎生育的趋势，航空以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，汽车谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，汽车中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，峰飞飞行飞成将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，航空MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，航空又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，汽车在后续的航次中，汽车船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

(责任编辑：汕头市)