马斯克和李想回应苹果放弃造车，绝对正确的战略选择

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，克和达到6000家。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，李想谈及了对公司未来的规划以及思考，李想从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。如果抓住了中国6000万台的规模，苹果再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

4月15日，放弃九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。他认为，造车战略虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。摘要：对正每36秒生产一辆智能电动两轮车、对正每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，选择九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、选择电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。财报显示，克和去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，李想九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

而对于时下炽热的造车，苹果他也回应称，苹果汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。《思考，放弃快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

造车战略2.找到跨界的现实中的参照系。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，对正但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

比如，选择如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。为了筹备一部动画片，克和皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，克和为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

(责任编辑：濮阳市)