深圳新鹏城足球俱乐部：

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，深圳包括在上下船口、深圳来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

大船洄游疫情后，新鹏中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，城足而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、城足二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

MSC荣耀号于2019年下水，球俱是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，球俱不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。乐部但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，深圳尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、新鹏宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，城足在后续的航次中，城足船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

黄瑞玲对本报记者表示，球俱近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，乐部2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，乐部当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。比如，深圳一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，深圳他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

新鹏计划赶不上变化就是这个意思。卡尼曼强调，城足需要用参照系来替代个人的主观估计。

一个项目拖的时间越长，球俱不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。当然，乐部选择合适的参照系也很重要。

(责任编辑：朝阳市)