全球最大邮轮首航一票难求，这不就海上的迪士尼吗？

我曾经研究过步入深度老龄化阶段后国家的平均GDP增速的变化，全球基本上都比进入前的平均增速下一个台阶。

其中，邮轮票以12月15日为节点，15日之前集装箱船平均通过量为18艘/日，之后锐减为6艘/日，进入2024年后平均5艘/日。集装箱运输成本继续上升，首航士尼也可能导致能源和大宗商品价格上涨，首航士尼从而使欧洲本已缓解的通货膨胀再次加剧，或对美联储以及欧洲央行的货币政策调整产生一定影响。

难求油运在一定程度上受到影响。油轮数量之前平均值为14艘/日，海上之后平均为12艘/日，进入2024年后平均11艘/日，最近一周平均8艘/日，在美军加大打击力度后通航数量有所降低。不过，全球方正中期期货研究院海运及商品指数研究总监陈臻表示，当前集装箱市场总体相对可控，并未出现疫情期间严重缺箱情况。

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2023年11月，难求也门胡塞武装宣布劫持扣押了一艘与以色列有关联的船只，引发了红海航道危机。

远东－地中海航线从1147美元/TEU到4037美元/TEU，海上上涨252%。上世纪80年代，全球在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。

茶之缘，邮轮票也是茶之道。没料到这次走得这麼匆忙，首航士尼心裏很遗憾。

习近平总书记22日赴福建考察调研，难求当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。一杯功夫茶，海上几句肺腑言，习近平与人民心心相印。

(责任编辑：孙毓敏)