洪欣在张丹峰风波后首现身

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，洪欣后首MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，洪欣后首MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

丹峰但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，风波而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、风波二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，现身MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，现身并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，洪欣后首能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，洪欣后首另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、丹峰宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

大船洄游疫情后，风波中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，现身与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，现身中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

洪欣后首MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

面对这样的情况，丹峰MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。同时还增设了中文指引牌，风波并安排数十名中文服务大使提供现场服务，风波提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

现身黄瑞玲对本报记者表示。我们将进一步完善航线部署，洪欣后首提供更多的目的地选择。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，丹峰与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，丹峰中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。风波但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

(责任编辑：方梓媛)