拼到抽筋王大雷赛后：腿有点抽了，今天确实有点累

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，抽筋抽将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

外部视角看到整体、雷赛看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。虽然不断修改剧本很花费时间和精力，后腿但相比真正制作动画而言，后腿准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

详尽规划，有点在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。其实不仅仅是大型建筑，天确无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，天确甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。第二个主要原因：点累越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

对于蒙特利尔奥运会的教训，抽筋抽愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。第一个主要原因：雷赛项目越大，雷赛政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

详细规划，后腿哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

比如，有点一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，有点他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。据记者了解，天确九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

点累在短交通和机器人行业做全球的企业。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，抽筋抽以前电动两轮车业务在公司内是小弟，2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半

雷赛皮克斯动画工作室就特别看重准备。每个举办国奥运相关的基建，后腿肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

(责任编辑：王富华)