聪明人为啥很少参加饭局

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，聪明谈及了对公司未来的规划以及思考，聪明从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、啥少参每40秒生产一台智能电动滑板车、啥少参每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。剔除建店补贴影响后，加饭局毛利率为21.42%。

2015年，聪明成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。在去年102.2亿元营业收入中，啥少参海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。据记者了解，加饭局九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

作为参照，聪明财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，啥少参以前电动两轮车业务在公司内是小弟，啥少参2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

这桩收购也让九号公司的出海，加饭局相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

财报显示，聪明去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，啥少参以前电动两轮车业务在公司内是小弟，啥少参2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

他认为，加饭局虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。他以欧洲和北美市场举例称，聪明每个国家的政策和法规都不一样，聪明比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

对于2024年以及更长远的下一个十年，啥少参高禄峰当天还表示，啥少参公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。而对于时下炽热的造车，加饭局他也回应称，加饭局汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

(责任编辑：冷中易)